© 2018 Журнал "Королевские ворота"
компания года
Grunwald
Grunwald – современный машиностроительный завод и одноименный бренд коммерческой техники родом из Калининграда
Целеустремленный бренд
11 лет понадобилось команде увлеченных профессионалов, чтобы создать с нуля новое машиностроительное производство и вывести его в число крупнейших промышленных предприятий Калининградской области. Этот результат выглядит еще более впечатляющим, если учесть то, что сфера деятельности предприятия одна из самых высококонкурентных и рискованных – транспортное машиностроение.
Компания не только создала успешный бренд коммерческой техники Grunwald, но и утвердила его на рынке России и стран СНГ. Сегодня машиностроительный завод серийно производит 20 моделей полуприцепной техники сегмента премиум и уверенно конкурирует с именитыми европейскими производителями. Эксперты транспортной отрасли отмечают устойчивый спрос на продукцию Grunwald. Фактически каждый третий новый самосвальный полуприцеп, продаваемый в России, произведен в Калининграде.
Но есть еще один аспект, который заставляет считать 2018 год по-настоящему знаковым: компания Grunwald запустила серийное производство самосвальных надстроек для грузовых автомобилей европейского производства, включая все операции по установке кузова на шасси.
Прорывной успех
Вступление в новую эру в истории компании совпало с началом 2018 года. Был сделан решающий шаг на пути от производителя регионального масштаба к партнерству со всемирно известными компаниями и статусу уникального кузовостроителя. Концерны Volvo, MAN и Renault – ключевые участники «большой европейской семерки» производителей грузовых автомобилей обратили внимание на предприятие из Калининграда. Сам термин «большая семерка» содержит намек на значимость этих производителей в иерархии мировой транспортной индустрии. Именно от этих компаний исходят главные инновации и самые прогрессивные технические решения, и теперь эти бренды были готовы предоставлять шасси грузовых автомобилей своих марок для установки на них самосвальных кузовов Grunwald.
Первыми транспортными средствами, укомплектованными кузовами Grunwald, стали новейшие грузовые автомобили MAN TGS 8x4. Проект оказался удачным и был одобрительно встречен российскими клиентами MAN. За четырехосными шасси последовали трехосные с колесной формулой 6 x4. Теперь каждую неделю на стоянке Grunwald в Московской области проходит передача партий готовых самосвалов MAN заказчикам. В ближайших планах проект с полноприводным шасси 6x6.
Вторым крупным проектом стало сотрудничество с одним из мировых лидеров по производству тяжелых грузовиков – шведской компанией Volvo Trucks. Для удержания лидирующих позиций Volvo Trucks всегда предъявляет к своим партнерам особенно жесткие требования. Поэтому, выстраивая технологические процессы, инженеры Grunwald стремились достигнуть максимального уровня качества.
Первый контракт на поставку 60 самосвалов на базе шасси Volvo FMX 8 x4 выполнен. Готовые автомобили отправились к новым владельцам в разные уголки нашей страны – на Урал, в Южный федеральный округ, в Московский регион и даже на полуостров Трудный в 170 километрах от Владивостока.
11 лет понадобилось команде увлеченных профессионалов, чтобы создать с нуля новое машиностроительное производство и вывести его в число крупнейших промышленных предприятий Калининградской области. Этот результат выглядит еще более впечатляющим, если учесть то, что сфера деятельности предприятия одна из самых высококонкурентных и рискованных – транспортное машиностроение.
Компания не только создала успешный бренд коммерческой техники Grunwald, но и утвердила его на рынке России и стран СНГ. Сегодня машиностроительный завод серийно производит 20 моделей полуприцепной техники сегмента премиум и уверенно конкурирует с именитыми европейскими производителями. Эксперты транспортной отрасли отмечают устойчивый спрос на продукцию Grunwald. Фактически каждый третий новый самосвальный полуприцеп, продаваемый в России, произведен в Калининграде.
Но есть еще один аспект, который заставляет считать 2018 год по-настоящему знаковым: компания Grunwald запустила серийное производство самосвальных надстроек для грузовых автомобилей европейского производства, включая все операции по установке кузова на шасси.
Прорывной успех
Вступление в новую эру в истории компании совпало с началом 2018 года. Был сделан решающий шаг на пути от производителя регионального масштаба к партнерству со всемирно известными компаниями и статусу уникального кузовостроителя. Концерны Volvo, MAN и Renault – ключевые участники «большой европейской семерки» производителей грузовых автомобилей обратили внимание на предприятие из Калининграда. Сам термин «большая семерка» содержит намек на значимость этих производителей в иерархии мировой транспортной индустрии. Именно от этих компаний исходят главные инновации и самые прогрессивные технические решения, и теперь эти бренды были готовы предоставлять шасси грузовых автомобилей своих марок для установки на них самосвальных кузовов Grunwald.
Первыми транспортными средствами, укомплектованными кузовами Grunwald, стали новейшие грузовые автомобили MAN TGS 8x4. Проект оказался удачным и был одобрительно встречен российскими клиентами MAN. За четырехосными шасси последовали трехосные с колесной формулой 6 x4. Теперь каждую неделю на стоянке Grunwald в Московской области проходит передача партий готовых самосвалов MAN заказчикам. В ближайших планах проект с полноприводным шасси 6x6.
Вторым крупным проектом стало сотрудничество с одним из мировых лидеров по производству тяжелых грузовиков – шведской компанией Volvo Trucks. Для удержания лидирующих позиций Volvo Trucks всегда предъявляет к своим партнерам особенно жесткие требования. Поэтому, выстраивая технологические процессы, инженеры Grunwald стремились достигнуть максимального уровня качества.
Первый контракт на поставку 60 самосвалов на базе шасси Volvo FMX 8 x4 выполнен. Готовые автомобили отправились к новым владельцам в разные уголки нашей страны – на Урал, в Южный федеральный округ, в Московский регион и даже на полуостров Трудный в 170 километрах от Владивостока.
Генеральный директор «Корпорации «Русь» Сергей Сеньковский осматривает готовый автомобиль Renault с кузовом Grunwald
На прицеле французский Renault
Ближе к концу года был продемонстрирован продукт, созданный совместно еще с одним известным европейским производителем, – компанией Renault. Им стал самосвал Renault серии K с кузовом Grunwald для строительного сегмента. Первый созданный самосвал Renault с кузовом Grunwald продолжит свою карьеру в Калининградской области и пополнит парк техники «Корпорации Русь».
«Корпорация Русь» получила широкую известность после участия в строительстве инфраструктурных объектов чемпионата мира по футболу, а сейчас задействована на реконструкции окружной дороги Калининграда. Профессионалы строительных перевозок уже имеют в своем парке 40 самосвалов марки Renault и первый – с кузовом российского производства.
Прочный инженерный фундамент
В промышленном производстве успех никогда не бывает случайным, и в случае Grunwald в его основе лежит многолетняя упорная работа. Компания разрабатывала и демонстрировала свои технические решения в области надстроек, но это были отдельные успехи.
Сосредоточить усилия на создании высокоэффективных автомобилей для строительной отрасли инженеры Grunwald смогли в 2017 году. К этому моменту ими был накоплен уникальный бэкграунд знаний и опыта, который и был реализован в проекте новых самосвальных кузовов. Было спроектировано несколько различных по объему исполнений кузова – от 16 до 22 кубических метров для установки на шасси с колесной формулой 6x4, 6x6, 8x4 и 8x8. Весь процесс проектирования нового продукта был осуществлен в Калининграде силами конструкторского бюро Grunwald. К разработке привлекались специалисты транспортной сферы, ежедневно работающие с аналогичной техникой. Проектирование велось с особым вниманием к деталям и с главной мыслью о будущем удобстве эксплуатации.
Произведено в Калининграде
Компания Grunwald обладает современным промышленным комплексом, расположенным в поселке Прибрежное Гурьевского района. На его мощностях осуществляется полный цикл производства полуприцепов и самосвальных кузовов, включая раскрой металла, сварочные и сборочные операции, нанесение лакокрасочного покрытия. К производству надстроек применяются те же принципы высокого качества сборки и покраски, присущие полуприцепам Grunwald.
В производстве применяются материалы и комплектующие ведущих производителей. По требованию поставщиков шасси в производстве кузовов применяется высокопрочная сталь HARDOX, поставляемая из Швеции.
Компания Grunwald приглашает к сотрудничеству другие металлообрабатывающие предприятия Калининградской области и активно развивает систему аутсорсинга. Это способствует привлечению опытных специалистов, развитию специализации, созданию новых рабочих мест и росту налоговых отчислений.
Ближе к концу года был продемонстрирован продукт, созданный совместно еще с одним известным европейским производителем, – компанией Renault. Им стал самосвал Renault серии K с кузовом Grunwald для строительного сегмента. Первый созданный самосвал Renault с кузовом Grunwald продолжит свою карьеру в Калининградской области и пополнит парк техники «Корпорации Русь».
«Корпорация Русь» получила широкую известность после участия в строительстве инфраструктурных объектов чемпионата мира по футболу, а сейчас задействована на реконструкции окружной дороги Калининграда. Профессионалы строительных перевозок уже имеют в своем парке 40 самосвалов марки Renault и первый – с кузовом российского производства.
Прочный инженерный фундамент
В промышленном производстве успех никогда не бывает случайным, и в случае Grunwald в его основе лежит многолетняя упорная работа. Компания разрабатывала и демонстрировала свои технические решения в области надстроек, но это были отдельные успехи.
Сосредоточить усилия на создании высокоэффективных автомобилей для строительной отрасли инженеры Grunwald смогли в 2017 году. К этому моменту ими был накоплен уникальный бэкграунд знаний и опыта, который и был реализован в проекте новых самосвальных кузовов. Было спроектировано несколько различных по объему исполнений кузова – от 16 до 22 кубических метров для установки на шасси с колесной формулой 6x4, 6x6, 8x4 и 8x8. Весь процесс проектирования нового продукта был осуществлен в Калининграде силами конструкторского бюро Grunwald. К разработке привлекались специалисты транспортной сферы, ежедневно работающие с аналогичной техникой. Проектирование велось с особым вниманием к деталям и с главной мыслью о будущем удобстве эксплуатации.
Произведено в Калининграде
Компания Grunwald обладает современным промышленным комплексом, расположенным в поселке Прибрежное Гурьевского района. На его мощностях осуществляется полный цикл производства полуприцепов и самосвальных кузовов, включая раскрой металла, сварочные и сборочные операции, нанесение лакокрасочного покрытия. К производству надстроек применяются те же принципы высокого качества сборки и покраски, присущие полуприцепам Grunwald.
В производстве применяются материалы и комплектующие ведущих производителей. По требованию поставщиков шасси в производстве кузовов применяется высокопрочная сталь HARDOX, поставляемая из Швеции.
Компания Grunwald приглашает к сотрудничеству другие металлообрабатывающие предприятия Калининградской области и активно развивает систему аутсорсинга. Это способствует привлечению опытных специалистов, развитию специализации, созданию новых рабочих мест и росту налоговых отчислений.
Volvo FMX 8x4 с самосвальным кузовом Grunwald
Готовые к отгрузке самосвалы MAN TGS с кузовами Grunwald
Готовые к отгрузке самосвалы MAN TGS с кузовами Grunwald
Запуск второй производственной площадки
Для повышения объемов производства самосвальных надстроек к запуску готовится вторая производственная площадка в Калининградской области. В ближайшее время производственные возможности Grunwald расширятся: достигнуто соглашение о приобретении еще одной промышленной площадки, расположенной в городе Неман. Ранее это предприятие поставляло машиностроительную продукцию на рынок Скандинавии. Новая производственная площадка уже прошла реорганизацию по стандартам Grunwald и постепенно будет включена в технологический процесс.
Перспективы
Логичной перспективой развития автомобильного машиностроения в Калининградской области может стать сотрудничество ведущих предприятий региона – компаний Grunwald и Автотор. Совпадают и коммерческие интересы обоих производителей в сегменте тяжелых грузовиков. При реализации этой стратегии возможной становится стопроцентная локализация производства строительных самосвалов на калининградской земле.
Для повышения объемов производства самосвальных надстроек к запуску готовится вторая производственная площадка в Калининградской области. В ближайшее время производственные возможности Grunwald расширятся: достигнуто соглашение о приобретении еще одной промышленной площадки, расположенной в городе Неман. Ранее это предприятие поставляло машиностроительную продукцию на рынок Скандинавии. Новая производственная площадка уже прошла реорганизацию по стандартам Grunwald и постепенно будет включена в технологический процесс.
Перспективы
Логичной перспективой развития автомобильного машиностроения в Калининградской области может стать сотрудничество ведущих предприятий региона – компаний Grunwald и Автотор. Совпадают и коммерческие интересы обоих производителей в сегменте тяжелых грузовиков. При реализации этой стратегии возможной становится стопроцентная локализация производства строительных самосвалов на калининградской земле.
Софья Сараева
Фотографии предоставлены компанией
Фотографии предоставлены компанией
